Incoterm 2020 – Bộ quy tắc thương mại quốc tế quy định về trách nhiệm của các bên trong hợp đồng ngoại thương, là các điều khoản thương mại quốc tế được chuẩn hóa, và được nhiều quốc gia, vùng lãnh thổ trên thế giới công nhận và sử dụng rộng rãi.
Nội dung chính của các điều khoản này đề cập đến 2 điểm quan trọng:
- Trách nhiệm của bên mua(Buyer), bên bán(Seller)đến đâu trong giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu.
- Điểm chuyển giao trách nhiệm, chi phí, rủi ro từ người bán sang người mua.
Incoterm 2020 có 11 điều khoản, tuy nhiên trên thực tế chỉ có một số điều khoản được áp dụng thường xuyên trong hợp đồng mua bán ngoại thương, bao gồm:
- Điều khoản giao hàng tại xưởng người bán/người xuất khẩu: Exw (Exwork)
- Điều khoản giao hàng lên boong tàu: FOB (Free On Board)
- Điều khoản giao hàng đã trả cước vận chuyển và phí bảo hiểm đến cảng đến: CIF (Cost+Insuarance+Freight)
- Điều khoản giao hàng đã trả tất cả cước phí và thuế nhập khẩu đến kho người nhập khẩu: DDP (Delivery Duty Paid)
I. Exwork (Giao hàng tại xưởng người bán)
- Exwork nghĩa là người bán giao hàng cho người mua khi hàng hóa được đặt dưới quyền định đoạt của người mua tại một địa điểm chỉ định (nhà máy hoặc nhà kho), và địa điểm chỉ định có thể là cơ sở của người bán hoặc không.
- Để giao hàng, người bán không cần bốc xếp hàng lên phương tiện, cũng không cần làm thủ tục hải quan xuất khẩu.
- Việc giao hàng xảy ra – rủi ro được chuyển giao – khi hàng hóa được đặt dưới quyền định đoạt của người mua (chưa xếp lên phương tiện).
- Exwork là điều kiện Incoterms quy định trách nhiệm tối thiểu của người bán.
- Exwork được sử dụng với mọi phương thức vận tải.
Nếu quý doanh nghiệp là người xuất khẩu thì theo điều khoản Exwork, quý DN chỉ đặt hàng tại kho và thông báo cho người nhập khẩu thời gian, địa điểm đến nhận hàng. Người nhập khẩu sẽ chịu tất cả chi phí bốc dỡ, vận chuyển và thông quan hải quan,.v.v…
Nếu quý doanh nghiệp là người nhập khẩu thì theo điều khoản Exwork, quý DN phải chịu mọi chi phí thuê đơn vị vận chuyển(forwarder) thực hiện việc vận chuyển, bốc dỡ hàng hóa từ kho người bán và các chi phí, thủ tục cho đến khi hàng về đến Việt Nam.
II. FOB(Giao hàng lên boong tàu)
- FOB có nghĩa là người bán giao hàng cho người mua khi:
Hàng được đặt trên boong tàu được chỉ định bởi người mua tại cảng bốc hàng được chỉ định.
- Rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng của lô hàng được chuyển giao khi hàng hóa được đặt trên boong tàu, và người mua chịu mọi chi phí từ thời điểm đó.
- FOB yêu cầu người bán thực hiện thủ tục hải quan xuất khẩuvà các chi phí bốc dỡ hàng hóa tại cảng xuất khẩu cho đến khi hàng đã đặt trên boong tàu.
- FOB được sử dụng với phương thức vận tải biển.
III. CIF (Giao hàng đến cảng đến)
- CIF có nghĩa là người bán giao hàng cho người mua khi:
Hàng được đặt trên boong tàu và đã trả cước phí vận chuyển và phí bảo hiểm hàng hóa đến cảng đến.
- Rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng của lô hàng được chuyển giao khi hàng hóa được đặt trên boong tàu, tại thời điểm đó người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng bất kể hàng hóa có đến cảng dỡ trong tình trạng tốt và đầy đủ hay không.
- Với CIF, người bán chịu trách nhiệm mua bảo hiểm cho hàng hóa.
- Người bán phải ký hợp đồng vận tải hàng hóa từ nơi giao hàng tới cảng đến được chỉ định.
- CIF được sử dụng với phương thức vận tải biển.
IV. DDP (Giao hàng đến kho người mua – Door to Door)
- DDP có nghĩa là người bán giao hàng cho người mua – và chuyển giao rủi ro về hàng hóa cho người mua ngay khi hàng hóa được dỡ xuống từ phương tiện vận tải chở đến và đặt dưới quyền định đoạt của người mua tại kho chỉ định.
- Người bán chịu mọi rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng của hàng hóa để đưa hàng tới điểm đến được chỉ định và dỡ xuống. DDPlà điều kiện Incoterms duy nhất yêu cầu người bán dỡ hàng tại điểm đến (người bán chịu chi phí và rủi ro cho việc dỡ hàng xuống).
- Mọi chi phí phát sinh trước điểm giao hàng do người bán chịu và mọi chi phí sau điểm giao hàng do người mua chịu.
- Người bán phải ký hợp đồng vận tải để đưa hàng đến địa điểm chỉ định.
- DDP được sử dụng với mọi phương thức vận tải.
